Vous recherchez une grande voiture électrique à sept places ? Nous avons répertorié les meilleures options actuellement disponibles.
Pour la plupart des voitures à sept places, le poids supplémentaire d’une troisième rangée de sièges, de passagers supplémentaires et de tous leurs bagages peut exiger beaucoup d’un moteur à essence ou diesel. En conséquence, de nombreuses voitures à sept places équipées d’un moteur consomment peu de carburant, ce qui signifie que les propriétaires devront souvent faire des trajets plus réguliers pour faire le plein et payer plus cher pour les coûts de fonctionnement plus élevés.
En revanche, les voitures électriques offrent de faibles coûts d’exploitation pour ceux qui parcourent moins de kilomètres et ne craignent pas de recharger leur véhicule pendant la nuit à la maison ou dans des stations de recharge. Les constructeurs automobiles ont reconnu que l’énergie électrique peut constituer un excellent complément aux véhicules de transport de personnes et d’excellentes voitures électriques à sept places sont maintenant sur les routes britanniques.
Si le prix initial d’une voiture électrique est une pierre d’achoppement, assurez-vous de jeter un coup d’œil aux véhicules hybrides à sept places comme le Kia Sorento et le Volvo XC90 Recharge T8, ou une Toyota Prius+ d’occasion, qui pourraient offrir un compromis utile. Si l’énergie électrique ne vous convient pas, vous trouverez également une large gamme de véhicules 7 places à moteur essence ou diesel.
Que votre budget soit de 30 000 £ ou de 100 000 £, toutes les voitures électriques à sept places listées ci-dessous transporteront les passagers et leurs bagages dans le confort, tout en contribuant à réduire les coûts d’exploitation élevés. Nous avons détaillé les meilleures voitures électriques à sept places actuellement en vente pour vous aider à trouver la voiture idéale.
Les meilleures voitures électriques à 7 places à acheter en 2022
- Mercedes EQB
- Citroën e-SpaceTourer/ Peugeot e-Traveller/ Vauxhall Vivaro-e Life
- Tesla Model X
- Mercedes EQV
- Peugeot e-Rifter/ Citroën e-Berlingo/ Vauxhall Combo-e Life
- Nissan e-NV200 Combi
Mercedes EQB
La nouvelle EQB rejoint les EQA, EQC, EQV et EQS dans la flotte de voitures électriques de Mercedes et constitue l’une des meilleures machines à batterie que la marque allemande a actuellement à offrir. L’EQB offre tout l’attrait du haut de gamme que l’on est en droit d’attendre du constructeur de Stuttgart, avec un design extérieur élégant et typiquement Mercedes, un habitacle raffiné avec un système d’infodivertissement à double écran, des fenêtres à double vitrage pour une meilleure
La Mercedes EQB se décline en deux versions performantes : l’EQB 300 de 225 ch et l’EQB 350 de 288 ch. Les deux modèles sont équipés d’une batterie de 66,5 kWh et d’une paire de moteurs électriques assurant la transmission intégrale 4MATIC. Mercedes affirme que l’EQB peut parcourir entre 250 et 257 miles sur une seule charge, bien que l’autonomie réelle soit susceptible de tourner autour de 200 miles. Le taux de charge rapide maximal de 100 kW de l’EQB permet une recharge rapide de 10 % à 80 % en seulement 32 minutes, ce qui permet de parcourir entre 150 et 200 miles selon le style de conduite.
L’EQB est disponible avec de nombreux équipements en option, tels qu’un toit ouvrant panoramique, mais nous vous recommandons l’édition AMG Line, dont le prix de base est d’environ 55 000 £ et qui comprend des jantes en alliage de 18 pouces, des feux à DEL, un éclairage d’ambiance de 64 couleurs, Apple CarPlay, Android Auto, un système de navigation par satellite et une caméra de recul, le tout pour environ la moitié du prix d’une Tesla Model X. Si vous pouvez supporter le kilométrage de l’EQB et son prix, il n’y a pas beaucoup de véhicules électriques à sept places qui sont aussi convaincants.
Citroën e-SpaceTourer/ Peugeot e-Traveller/ Vauxhall Vivaro-e Life
Le plus grand monospace de Citroën, le SpaceTourer, est désormais disponible uniquement en version électrique sous le nom de e-SpaceTourer. Il est basé sur le fourgon Dispatch et utilise le même groupe motopropulseur que le Peugeot e-208 et le Vauxhall Corsa-e, c’est-à-dire un moteur électrique de 134 ch et une batterie Li-ion de 50 kWh. Ce système de propulsion permet de parcourir plus de 300 km dans ces superminis, mais le plus grand e-SpaceTourer peut parcourir jusqu’à 148 km entre deux recharges.
Vous ne bénéficiez pas de la plus grande batterie de 75 kWh proposée sur le fourgon électrique Dispatch, mais la charge rapide de 100 kW est incluse pour permettre une recharge en 30 minutes à 80 % avec le bon chargeur. Une wallbox normale de 7,4 kWh permet une recharge facile pendant la nuit.
Vous ne bénéficiez pas de la plus grande batterie de 75 kWh proposée sur le fourgon électrique Dispatch, mais la charge rapide de 100 kW est incluse pour permettre une recharge en 30 minutes à 80 % avec le chargeur approprié. Une wallbox normale de 7,4 kWh permet une recharge facile pendant la nuit.
En dehors des badges et des petites modifications stylistiques, la Citroën est identique à la Peugeot e-Traveller et à la Vauxhall Vivaro-e Life. Votre décision pourrait donc dépendre du concessionnaire le plus proche ou de celui qui propose les meilleures offres. Aucun de ces véhicules n’est éligible à la subvention pour les voitures rechargeables, maintenant que la limite a été réduite à 35 000 £.
Tesla Model X
Le SUV électrique original à sept places est le véhicule électrique à sept places le plus cher à l’heure où nous écrivons ces lignes, les versions 2022 coûtant plus de 100 000 £, bien que Tesla aime changer ses prix sur un coup de tête.
Le Model X présente toujours un style très distinctif avec ces portes « faucon » qui s’ouvrent vers le haut. Elles ne sont pas seulement destinées à être vues, mais aussi à faciliter l’accès aux sièges arrière dans les parkings étroits.
Un nouveau groupe motopropulseur « Plaid » a été promis, qui permet de passer de 0 à 62 km/h en 2,5 secondes, ce qui en ferait le SUV le plus rapide jamais construit, tandis que les modèles Plaid et Long Range offrent une autonomie de plus de 300 miles. Alors que le Model Y est également disponible dans une configuration à sept places, le Model X a été construit de toutes pièces pour accueillir sept passagers et offre un intérieur plus confortable et plus spacieux. Les propriétaires de Tesla peuvent également utiliser le réseau Supercharger, qui est actuellement notre réseau de recharge préféré.
Mercedes EQV
Avec de nombreux fourgons avec vitres, vous devez accepter les plastiques durs qui sont privilégiés pour les véhicules commerciaux, mais ce n’est pas le cas avec le Mercedes EQV. Il s’agit de la nouvelle version électrique de la Classe V, et elle dispose d’un habitacle luxueux rempli de matériaux de première qualité et de bons niveaux de technologie, comme vous pouvez l’attendre d’une voiture de tourisme Mercedes.
Le groupe motopropulseur est impressionnant sur le papier, promettant des chiffres décents de 201 ch et plus de 210 miles d’autonomie – bien que, comme avec n’importe quel VE, cela se réduira rapidement si vous passez beaucoup de temps sur l’autoroute. Heureusement, il y a la recharge rapide, qui permet de faire le plein à 80 % en 45 minutes. La régénération des freins permet également de conduire sur une seule pédale dans sa configuration la plus puissante.
Trois niveaux de finition sont disponibles, le plus haut étant même équipé d’une suspension pneumatique et d’un système audio Burmester. Tous les modèles sont équipés de phares à LED, d’une caméra de recul et d’un écran multimédia MBUX de 10 pouces, ce qui n’est pas surprenant lorsque l’EQV coûte plus de 70 000 £.
Peugeot e-Rifter/ Citroën e-Berlingo/ Vauxhall Combo-e Life
Citroën, Peugeot et Vauxhall proposent tous deux monospaces basés sur des fourgons, et maintenant les plus petits sont également électrifiés. Les e-Berlingo, e-Rifter et Combo-e Life utilisent tous le même groupe motopropulseur que les plus grands mentionnés ailleurs dans cette liste, avec une autonomie légèrement supérieure d’environ 170 miles.
Trois modes sont proposés : Eco, Normal et Power. Le premier limite la puissance à seulement 80 ch et restreint le système de climatisation pour économiser l’autonomie, tandis que le mode « Power » est mieux réservé aux charges lourdes, selon Citroën. La recharge est la même que pour les grands monospaces, de sorte qu’une charge de 80 % peut être réalisée en une demi-heure dans un chargeur rapide public.
Aucun des modèles n’est très différent de ses homologues à essence et diesel, le e-Berlingo n’ayant que quelques touches de bleu pour le distinguer. Ils sont un peu plus chers que les modèles à essence et diesel, mais offrent une fois de plus la perspective de coûts d’exploitation réduits.
Nissan e-NV200 Combi
La Nissan e-NV200 Combi est une voiture que vous avez peut-être oubliée, mais il s’agit pourtant d’un véhicule électrique à sept places. Elle est basée sur le soubassement de la Nissan Leaf, mais elle ressemble à l’ancien modèle. Elle n’est pas très rapide (sa vitesse de pointe est de 76 mph) et ne parcourt que 124 miles avant de devoir la brancher. Vous pourrez peut-être aller un peu plus loin si vous restez dans les limites de la ville ; Nissan affirme que vous pouvez parcourir jusqu’à 187 miles.
Le confort est un plus, mais ce transporteur de personnes sent son âge, surtout face à la nouvelle vague de voitures électriques. L’info-divertissement est tout aussi daté, même si une caméra de recul est proposée de série sur les modèles Acenta et Evalia. L’Acenta de milieu de gamme est également équipée du régulateur de vitesse, de la climatisation automatique et de la recharge rapide, donc au moins la liste des spécifications est raisonnable.
C’est également la seule voiture de cette liste à bénéficier de la subvention actualisée pour les voitures rechargeables, mais payer plus de 30 000 £ pour l’acquérir sera toujours un peu douloureux.
Vous envisagez d’acheter une voiture électrique ? Lisez notre guide sur les voitures électriques, les voitures à essence et les voitures hybrides : quel choix de moteur vous convient le mieux ?